Laipni lūdzam BogiGolf
Fitting Center

Pēdējā laikā mani ļoti iedvesmoja tā dēvētā "performance club fitting" apmācība, ko es brīvi tulkošu kā golfa kluba optimizāciju. Droši vien varat jautāt, kāpēc optimizācija nav tas pats, kas montāža. Es nerunāju par kādu grandiozu jēgas un lingvistikas jautājumu izvērsumu. Es pat nedomāju to, ko rakstīju par vienu rindkopu iepriekš - ka mūsdienās "piemērots" bieži vien nozīmē ļoti daudz vai ļoti maz - tas ir atkarīgs no tā, kurš un kādam nolūkam izmanto šo terminu, lai reklamētu savus pakalpojumus.

Runa ir par kaut ko daudz progresīvāku. Pēdējo gadu laikā gūtā pieredze, papildināta ar iepriekš minētajā mācību kursā iegūtajām zināšanām, mani pārliecināja, ka patiesībā mūsu izmantotā stieņa zīmolam vai modelim ir otršķirīga nozīme. Tas izklausās nedaudz kā ķecerība - kas tad ir vissvarīgākais? Manuprāt, golfa nozare kopumā pēdējos gados ir ļoti izlīdzinājusies, runājot par aprīkojuma un tehnoloģiju jautājumiem. Dažādu ražotāju viena segmenta nūju modeļiem ir gandrīz vienādas veiktspējas - fakts, ka testos pirmais draiveris no desmitā atšķiras vidēji par 3 m (vārdiem: trīs metriem), droši vien runā pats par sevi! Un nevis robotu testos, bet gan testos ar tūkstošiem sitienu, ko veikuši reāli golfa spēlētāji ar dažādām prasmēm. (Zinātkārajiem - es atsaucos uz MyGolfSpy testu Most Wanted Driver 2019).

Tā kā dažādu galvu veiktspēja atšķiras tikai minimāli, daudz svarīgāks kļūst labi aprīkots un optimizēts (šis būs atslēgas vārds 2021. gadā) aprīkojums. Tieši šeit liela nozīme un nozīme ir profesionālam servisam un pieredzējušu profesionāļu zināšanām (nevis tikai barot vārpstas, cerot, ka kaut kas darbosies). Par pašu optimizāciju es rakstīšu vēlāk šogad. Tomēr tas, ko ir vērts atcerēties un saistīt ar jūsu gaidām, ir galvenokārt tas, ka, lai kaut ko optimizētu, jums tas ir jāmēra. Taču mēriet nevis sekas, bet gan savas darbības cēloņus. Vienkāršākais piemērs ir distance, ko daudzi iesācēji un nepieredzējuši speciālisti cildina, neaizdomājoties, kā iemesls ir klienta, ar kuru viņi pašlaik strādā pie vadītāja spēles uzlabošanas, snieguma atšķirības. Un tie, ņemot vērā mūsdienās ļoti izplūdušās tehnoloģiskās atšķirības, izriet no vairākiem (dučiem) faktoriem, kas, tikai apvienoti vienā klubā, dod OPTIMĀLO rezultātu (nemaz nerunājot par veselu virkni - pat vārpstas svars un garums no aparatūras puses / bumbiņas sākotnējais ātrums no izmērāmo parametru puses - ir svarīgs gala rezultātam, kas ir trieciena distance). Tāpēc optimizācijas pamatā un profesionāla montiera darba pamatā ir cēloņu mērīšana un pareizo secinājumu izdarīšana, nevis tikai seku novērtēšana, kas ir optimizācijas un profesionāla montiera darba pamatā.